Как выбрать правильный антифриз для дизельных двигателей?

Какие есть особенности дизельного двигателя?

Дизельные двигатели изготавливаются с «мокрыми» гильзами цилиндров, которые обеспечивают максимальный отвод тепла. Но они обычно подвергаются специфической питтинговой коррозии из-за кавитации, которая приводит к резкому снижению эксплуатационных качеств моторов. При работе дизелей идет мощная вибрация гильз цилиндров. Между стенкой гильзы и охлаждающей жидкостью возникают гидравлические удары – разряжение. Из-за таких толчков образуется питтинговая коррозия, которая разрушает цилиндры и приводит к поломке мотора.

В дизельных системах коэффициент нагрузки на двигатель составляет 70%. При некорректной эксплуатации моторы быстро приходят в негодность и ухудшают технические характеристики. Примерно на 40% проблемы дизелей вызваны низкоэффективной работой системы охлаждения. Если подобрать правильный антифриз, удастся улучшить состояние моторной системы и повысить ресурс ее отдельных элементов. При подборе охлаждающей жидкости важно учитывать необходимость защиты элементов от питтинговой коррозии и приобретать антифризы с защищающими SCA присадками.

Как можно защита дизельный двигатель?

Для полноценной защиты мотора от питтинговой коррозии и кавитации рекомендуется применять антифризы со специальными присадками с нитритами и молибдатами, изготовленными по стандартам ASTM D 6210. Если выбирать охлаждающие жидкости, сделанные по стандартам ASTM D 3306 и ASTM D 4985, общая функциональность и срок службы моторов могут быстро снизиться. Такие антифризы не содержат специальных ингибиторов, защищающих систему охлаждения от солевых отложений, кавитации, масляного нагара, кавитации. По этой причине для дизеля лучше покупать охлаждающую жидкость с особыми SCA присадками.

Функции SCA антифриза для дизеля

Оригинальный антифриз для дизельных моторов:

• защищает цилиндр от питтинговой и кавитационной коррозии;
• обеспечивает защиту паяных и алюминиевый соединений;
• предотвращает образование геля в системе;
• минимизирует вероятность разрушения помпы и т.д.

Необходимо подбирать антифриз с учетом особенностей конкретной техники. Охлаждающая жидкость должна иметь универсальные физико-химические характеристики и предотвращать замерзание, нагревание системы.

Важен ли цвет антифриза?

Антифризы разных классов отличаются цветом и составом. Выделяют 4 основных вида:

• зеленый G11 – продукт первого поколения на основе этиленгликоля с антикоррозийными присадками неорганического происхождения;
• красный G12 – продукт, который не образует защитную пленку, а воздействует на очаги коррозии;
• розовый G12+ - состав на основе смеси карбосиликатных кислот;
• фиолетовый G12++ и G13 – продукт последнего поколения на основе пропиленгликоля.

Цвет не влияет на точные технико-эксплуатационные характеристики охлаждающей жидкости и лишь помогает идентифицировать месторасположение утечки. Изменение оттенка антифриза позволяет оценить необходимость его замены.

Но эксперты не рекомендуют подбирать охлаждающую жидкость для двигателя только по ее цвету. Недобросовестные производители могут выпускать антифризы разного оттенка с идентичным составом: т.е. покупатель переплатит только за цвет и не получит необходимой защиты для дизеля.

Рекомендации производителей

При подборе охлаждающей жидкости для дизеля следует учитывать рекомендации производителей: именно автомобильные концерны предоставляют списки подходящих антифризов с указанием особенностей их применения. Причем автовладельцы могут сэкономить на оригинальной жидкости и купить сертифицированный аналог. Сегодня на рынке представлено большое количество качественных аналоговых антифризов с оптимальными эксплуатационными характеристиками.

Но приобретать слишком дешевую техническую жидкость не стоит – излишняя экономия может привести к поломке отдельных узлов моторной системы. Эксперты рекомендуют учитывать при выборе антифриза:

• популярность и репутацию марки производителя;
• отзывы экспертов и профессиональных водителей;
• долговечность;
• класс и тип жидкости;
• точный химический состав;
• соотношение цены и качества;
• общий уровень эффективности антифриза;
• объем упаковки;
• температуру замерзания;
• наличие сертификатов ГОСТ и ASTM D 6210.

Перед покупкой антифриза необходимо тщательно проанализировать состояние автомобиля и заручиться поддержкой профильного специалиста. Эксперт изучит особенности транспортного средства и скажет, какие охлаждающие жидкости ему больше всего подходят.

Объем упаковки

Стандартная охлаждающая жидкость выпускается в обычных пластиковых емкостях объемом 1-10 литров: канистрах и контейнерах с завинчивающейся крышкой. Чем больше жидкости в упаковке, тем она дешевле. Т.е. можно купить качественный антифриз в объемной тубе с запасом.

Тип антифриза

Антифриз выпускается в виде готовой к применению жидкости или в виде концентрата. Первое средство можно сразу же заливать в авто: оно готово к эксплуатации и не требует ухищрений. Концентрат представляет собой чистую не разбавленную водой жидкость экономичного расхода. Он предусматривает определенную подготовку перед использованием и подходит преимущественно для профессиональных автомобилистов.

Температура замерзания

Температурные свойства антифриза подбираются с учетом особенностей эксплуатации авто. Если транспортное средство будет использоваться в холодном, суровом климате, следует купить охлаждающую жидкость с температурой замерзания или кристаллизации от -30…-40 градусов. Но при покупке средства для летнего применения указанным параметром можно пренебречь.

Краткий вывод: Какой антифриз заливать в дизельные двигатели?

Для дизельных двигателей рекомендуется выбирать сертифицированные антифризы, соответствующие требованиям ГОСТ и ASTM D 6210. Перед оформлением покупки стоит ознакомиться с отзывами о конкретной марке и остановиться на средстве с необходимыми присадками SCA.