Сейчас запасные части Сангсин реализуются во многих филиалах на протяжении 30 лет. Компания основана в Южной Корее и считается мировым лидером по выпуску тормозных колодок и всего, что с ними связано для большинства популярных автомобилей. Создано много совместных предприятий с другими концернами. Деталями от этого концерна оснащаются такие авто, как:
Особенности продаж
Оригинальные запасные части Sangsin представлены в узкой направленности, но в широчайших модификациях ЗЧ. Основная продукция компании:
- Передние и задние тормозные колодки разных типов и конструкций;
- Барабанные и дисковые элементы;
- Ремонтные комплекты и вспомогательные детали;
- Крепеж, расходные материалы, заготовки.
Оптимальный вариант покупки Sangsin
Уникальные автозапчасти Sangsin можно купить с нашего склада, с доставкой в любой регион России. Здесь вы сможете найти все производимые детали от крупнейшего производителя. Форма оплаты имеет несколько вариаций, а консультанты и служба логистики готовы прийти вам на помощь в любое время. Расширенный каталог поможет сделать правильное решение и выбрать нужный товар.
Цены для граждан России представлены в руб. Оформления заказа выполняется оперативно, как и доставка качественной продукции. Периодически действуют акции и особые условия сотрудничества для оптовых заказчиков. Убедиться в оригинальности поставок и реальной стоимости товара вы можете, изучив предложения конкурентов, проведя сравнительную характеристику и прочитав отзывы тысяч клиентов.
Интересные факты
Стоит отметить, что автозапчасти Сангсин представляют собой автомобильные тормозные колодки. Последнее время компания стремительно взлетела ввысь. Материалов изготовления для основной продукции завода несколько. На смену стандартных комплектующих элементов приходят инновационные материалы. Сейчас колодки изготавливаются из асбеста, вставок с кевларовыми волокнами, арамида и керамики.
Любое выпускаемое на фабрике изделие проходит несколько тестирований, соответствует всем мировым стандартам. Широко используются разработки на самом концерне. Большую популярность изделиям южно-корейского производителя принесло высокое качество по приемлемым ценам с правильным ведением маркетинговой политики.
SANGSIN SP1240Передние тормозные колодки для дисковых тормозов — это элемент тормозной системы автомобиля, который отвечает за замедление и остановку автомобиля при торможении. Они устанавливаются на передней оси автомобиля и используются вместе с дисковыми тормозами. В целом, передние колодки для дисковых тормозов являются важным элементом тормозной системы, и их выбор должен основываться на характеристиках автомобиля и требованиях безопасности.
SANGSIN SP1187Хорошие колодки, не скрипят. 10к проехал, пока вопросов нет.
SANGSIN SP1399AТормозные колодки с отверстиями - это отличный выбор для тех, кто ценить безопасность на дороге. Я давно пользуюсь этими колодками и очень доволен результатом. Они обеспечивают прекрасно сцепление с тормозным диском и быстро останавливают автомобиль при необходимости. Кроме того, отверстия в колодках способствуют более эффективному охлаждению тормозной системы, что повышает ее долговечность. Я рекомендую эти колодки всем своим знакомым и уверен,что они останутся довольны своим выбором.
SANGSIN SP1240Ставлю такие на солярис, главное не свистят
SANGSIN SP1240Отличные колодки. Спереди и сзади стоят этой марки, езжу уже на них 3 года, доволен. Износ процентов 30. Берите эти колодки и даже не парьтесь насчёт других.
SANGSIN SP1399AДорогие друзья! Хочу рассказать о своих первых впечатлениях о ПТК SANGSIN SP1399A, но сделаю это на фоне купленных ранее оригинальных HYUNDAI/KIA 58101H5A25. Почему и для чего? Срок замены ПТК на моем Солярисе 2 (пробег 45 тыс. км). Обрел оригинальные ПТК. Съездил на сервис, сказали, что выработка передних дисков 70%. Вроде жалко было ставить оригинал почти за 8 тыс. руб. - через 15 км придется менять диски, а колодки тоже за фирму, с выработкой 1/3. Вот и решил купить что-то подешевле, по отзывам решил SANGSIN SP 1399A. Теперь по сути. На фото слева оригинал HYUNDAAI/KIA58101H5A25 (индия), справа SANGSIN SP13099A (корейская). Коробки различаются по комплектации, но сама «картонка» больше понравилась на SANGSIN. У оригинала HYUNDАI/KIA комплектация полная, у SANGSIN только колодки (при замене использовал старые пластины, пружины, предварительно обслуживая их). Качество обоих экземпляров отлично, размеры полностью совпадают. У SANGSIN, как и на оригинале, есть отверстия под проволочную пружину. Ставил колодки сам, встали без проблем. Покупал Солярис у дилера с нуля. Сначала и до замены колодок тормоза была просто «зверь» – на небольших скоростях лишь прикоснулся к педали тормоза, машина вставала как вкопанная. Если честно, меня это немного напрягало. Плюс при трогании и трогании с места раздавался щелчок, как будто колодки разводились. На новых Колодках тормоза стали мягче и приятнее. Замера тормозного пути не проводил, но ничего не изменил по качеству торможения. Никаких притирок тоже не было – поставил и поехал, немного «погонял» в гаражах. Скрипов, вибраций, уводов в сторону и так далее не заметил, при установке суппорта обслуживал и все что полагается смазал. Съездил в отпуск в Крым. Дорога М4 Дон и Таврида с полной загрузкой автомобиля (3 человека + багаж), серпантины Крыма, жара и дожди. В общей сложности 6,5 т. км. За рулем чередовались меня и жена. Все отлично! Никаких повышенных усилий на педали при резких торможениях, как пишут в некоторых отзывах, да и вообще, никаких отличий от оригинала не почувствовал. Пока пока замеров по износу колодок и диска не делал, может позже при смене резины «на зиму» посмотрю. Одним словом, колодки понравились. А сейчас задаюсь.
