Каталог масел для трансмиссии

Масло, разработанное для автоматических коробок передач установленных на автомобилях MAZDA.

RAVENOL ATF F-LV Fluid полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач ATF, изготовленное в Германии, на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов.

Это высококачественное полусинтетическое трансмиссионное масло подходит практически для всех механических коробок передач легковых автомобилей, что снижает сложность хранения и необходимый объем трансмиссионных масел.

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Dexron VI произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок.

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebeoile-Oel T-IV Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок, и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей TOYOTA, AISIN.

ZIC ATF SP-IV – полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий, поставляемое на заводы Hyundai и KIA для заводской заливки. Предназначено для использования в шестискоростных автоматических коробках переключения передач автомобилей Hyundai и KIA, а также новых Jeep Compass и Dodge Dart. Жидкости SP-IV нельзя использовать вместо предыдущих поколений: SP, SP-II, SP-II M и SP-III.

United ATF MV-88 - жидкость премиум класса на основе синтетических компонентов для автоматических коробок передач.

RAVENOL ATF JF506E – полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач ATF, изготовленное в Германии, на основе полиальфаолефинов PAO с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, гарантирующее бесперебойную работу .

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач CVT производства JATCO CVT8 JF016E/JF017E Nissan Qashqai J11 2013-, Nissan Pathfinder R52 2013-, Nissan Altima L33 2013-, Nissan Teana L33 2013-, Nissan Sylphe B17 2012-, Nissan Tiida C12 2014-, Nissan X-Trail T32 2013-, Nissan Elgrand E52 2013-, Nissan Murano Z51 2013-, Nissan Murano Z52 2015- , Mitsubishi Outlander GF7W/8W 2012- , Mitsubishi Delica D5 2012- , Mitsubishi Lancer 2012- , Mitsubishi ASX 2014- , Renault Koleos 2014- , Samsung QM5 2013- , Peugeot 4008 2014- , Citroen C4 Aircross 2014- и другие модели, на которых установлены CVT-трансмиссии JATCO JF016E или JF017EОбеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации.

Применяется в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях руля, требующих спецификации Dexron III - Обеспечивает плавное и бесшумное включение передач.

AGIP ROTRA MP - трансмиссионное масло со свойствами EP (Extreme Pressure), предназначенное для гипоидных передач, работающих в тяжелых условиях и при высоких нагрузках, особенно подверженных большим динамическим нагрузкам. Масло ROTRA MP также применяется для обычных коробок передач и рулевых механизмов легкового и грузового транспорта, коробок передач и механизмов по отбору мощности, установленных на сельскохозяйственной технике и на установках для разработки горной породы. Масло применяется для смазки всех типов передач, требующих наличие EP присадок.

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых автоматических коробок передач автомобилей Toyota, требующих масло с низкой вязкостью.

Роснефть Gidrotec OE HLP 46 – гидравлическое масло, специально разработанное для использования в гидросистемах импортного и отечественного промышленного оборудования с высокой степенью износа. Производится на основе смеси высокоочищенных минеральных масел с композицией присадок, обеспечивающих высокие эксплуатационные свойства, а также содержит флуоресцентный индикатор утечек и кондиционер уплотнений. Масло Роснефть Gidrotec OE HLP 46 предназначено для применения в гидросистемах промышленного оборудования отечественного и иностранного производства с высокой степенью износа, работающих при высоких механических и тепловых нагрузках.

DPSF — трансмиссионная жидкость для Dual Pump System — система из двух последовательно соединенных масляных насосов роторного типа, подключающих задний мост.