Каталог масел для трансмиссии

Kixx ATF Multi – специально разработана для автоматических коробок передач в соответствии с требованиями технических спецификаций: SP-II, SP-III, Dexron III, MERCON V, Allison C-4, Toyota T-III и IV.

Высококачественное трансмиссионное масло с усиленными термостаб-илизирующими и противозадирными свойствами.

Трансмиссионное масло для 8-ти ступенчатых автомобилей HYUNDAI и KIAДопуски и спецификации: Hyundai 00232-19052,Hyundai 04500-00115.

TOTAL FLUIDMATIC DCT MV – инновационная жидкость для автоматических трансмиссий, изготовленная по синтетической технологии, которая подходит для 95% трансмиссий с двойным маслопогруженным сцеплением.

Масло ATF DX II 1л Gazpromneft 253651850 подходит для АКПП в легковых, коммерческих, внедорожных автомобилях, где требуются масла уровня GM DEXRON IID и ниже.

Полностью синтетическое гидравлическое масло, специально разработанное для применения в арктическом климате. Масло ZIC VEGA ARCTIC предназначено для использования в гидравлических системах и приводах мобильной и стационарной техники, работающей при экстремально низких температурах. Изготовливается на основе полиальфаолефинов (ПАО) и синтетического базового масла Группы III по API (YUBASE) по технологии VHVI (очень высокий индекс вязкости) и специально подобранной композиции присадок, придающих маслам исключительные низкотемпературные, отличные антикоррозионные, деаэрирующие и деэмульгирующие свойства, превосходные противоизносные и антиокислительные характеристики.

YOKKI IQ CVT NS-J - трансмиссионная жидкость, разработанная специально для трансмиссий вариаторного типа.

Universal 80W-90 GL-4 - универсальное высококачественное трансмиссионное масло, предназначенное для смазки механических коробок передач, синхронизаторов, ведущих мостов, работающих при умеренных и высоких нагрузках. Обеспечивает надежную смазку и отличную противокоррозионную защиту.

Масло муфты ведущего заднего моста.

Top Tec ATF 1600 - это высокопроизводительное НС-синтетическое трансмиссионное масло нового поколения на основе современных, высокопроизводительных присадочных компонентов.

ENEOS Dexron 3 SP-III используется в Step-tronic, Tip-tronic, автоматических коробках передач и в системах гидроусилителя руля современных автомобилей.

ENEOS Dexron 3 SP-III используется в Step-tronic, Tip-tronic, автоматических коробках передач и в системах гидроусилителя руля современных автомобилей.

MOTUL Motylgear 75W-80ПрименениеСпециально разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroen, Renault…Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.

Смазочное масло ENEOS Gear Lubricant рекомендовано к применению в механических коробках передач, раздаточных коробках передач и демультипликаторах, передних и задних мостах, трансмиссий механических лебедок, для которых производителем рекомендовано смазочное масло API GL-5.

Жидкость, специально разработанная IDEMITSU с учетом конструктивной уникальности, специфики настройки и работы трансмиссии вариаторного типа (CVT), для применения в коробках передач вариаторного типа автомобилей NISSAN, MITSUBISHI и SUZUKI, где требуется использование жидкости с допуском NISSAN CVT NS?2, MITSUBISHI CVT J?4 и SUZUKI CVT GREEN.

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработано для редукторов, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта (автобусы, грузовики), работающих в режимах высоких нагрузок. В ZIC G-5 используются инновационные присадки, обеспечивающие отличную стойкость масла к окислению, его высокую термическую стабильность и способность противостоять экстремальному давлению. Разработано для применения в любых климатических условиях. Рекомендовано для несинхронизированных механических коробок передач, задних мостов и дифференциалов гипоидного типа легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и другой автомобильной техники.

Трансмиссионное масло Shell Spirax 75W-90 подходит для смазки механизмов автомобиля в условиях от –40 до +35 градусов. В этом диапазоне показывается наилучшая вязкость и переключение передач остается стабильно комфортным.