Моторные масла MOTUL

Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов.

100% синтетическое масло (Mid-SAPS).

100% синтетическое энергосберегающие моторные масла.

100% синтетическое моторные масла.

100% синтетическое моторные масла, специально разработанное для дизельных двигателей Renault, оснащенных сажевым фильтром (DPF), требующих одобрение RN0720 и выполняющих нормы Евро IV и Евро V, исключая 2.

Правильная вязкость обеспечивает достаточную смазку без разбрызгивания масла с поверхности цепи.

Для 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масла и бензина: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA….

Минеральные моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Применяется во всех автомобилях с дизельными и турбодизельными двигателями, бензиновые с инжектором и катализатором. Совместимо со всеми видами топлива: стандартное, безсвинцовое, д/т, газ. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00 / VW 501 01Mercedes Benz page 229.

100% синтетическое масло для новых двигателей (бензиновые, дизельные, на сжиженном газе в т.

Минеральные моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. Применяется во всех автомобилях с дизельными и турбодизельными двигателями, бензиновые с инжектором и катализатором. Совместимо со всеми видами топлива: стандартное, безсвинцовое, д/т, газ. Нормы ACEA A3/B3Омологации API SL/CF - VW 505.00 / VW 501 01Mercedes Benz page 229.

100% синтетическое моторное масло специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения, в т.ч. оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском, предназначено для двигателей отвечающих требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6, и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3 с высокой вязкостью HTHS (>3.5 мПа.с), сниженной сульфатной зольностью (≤0,8%), содержанием фосфора (0.07%-0.09%) и серы (0.3%) - «Mid SAPS»

Для 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масла и бензина: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.

Энергосберегающее моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5), совместимо с системами нейтрализации отработавших газов. Эти масла могут быть не предназначены для некоторых типов двигателей, перед применением необходимо свериться с Руководством по эксплуатации автомобиля.

моторные масла Technosynthese® Специально разработано как для новых автомобилей так и для автомобилей предыдущего поколения, оснащенных высокообъемными бензиновыми или дизельными двигателями в т.

Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для бензиновых двигателей. Применяется для всех автомобилей, которые требуют масла с очень низкой ≥ 2.6 мПа.с величиной вязкости HTHS (высокая температура и высокая скорость сдвига).

100% синтетическое моторные масла с использованием эстеровой технологии.

Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для бензиновых двигателей. Применяется для всех автомобилей, которые требуют масла с очень низкой ≥ 2.6 мПа.с величиной вязкости HTHS (высокая температура и высокая скорость сдвига).

100% синтетическое моторные масла с использованием эстеровой технологии.

Все европейские и американские дизельные двигатели с турбокомпрессией и без со слабой эмиссией (EURO II и регламентации США) и более старого поколения: грузовики, автокары, строительная техника, агротехника, стационарные двигатели.